Асноўны дагавор длялітыйф'ючэрсы на карбанат, вядомыя як «белая нафта», упалі ніжэй за 100 000 юаняў за тону, дасягнуўшы новага мінімуму з моманту лістынга.4 снежня ўсе ф'ючэрсныя кантракты на карбанат літыя дасягнулі свайго ліміту, пры гэтым асноўны кантракт LC2401 упаў на 6,95% і зачыніўся на ўзроўні 96 350 юаняў за тону, працягваючы ўсталёўваць новыя мінімумы з моманту лістынга.
Карбанат літыя, як адна з асноўных соляў літыя, служыць найважнейшай сыравінай для літыевых акумулятараў, якія ў асноўным выкарыстоўваюцца ў акумулятарных батарэях, назапашвальніках энергіі і ў сектары 3C, адсюль і яго мянушка «белая нафта».
У лістападзе мінулага года на ф'ючэрсным рынку назіраўся дзіўны рост, калі карбанат літыя для акумулятараў узляцеў прыкладна да 600 000 юаняў за тону.На працягу года ён упаў да цяперашніх 120 000 юаняў за тону, адзначаючы ашаламляльнае падзенне на 80%.Па стане на 4 снежня асноўны кантракт LC2401 на ф'ючэрсы на карбанат літыя ўпаў ніжэй за 100 000 юаняў за тону, дасягнуўшы новых мінімумаў з моманту яго заключэння.
Карбанат літыя дасягнуў дна з пункту гледжання коштаў?
Некаторыя інстытуты мяркуюць, што ў наступным годзе глабальны попыт і прапанова на карбанат літыя можа перавысіць амаль 200 000 тон, патэнцыйна выклікаючы рэзкае падзенне ф'ючэрсаў на карбанат літыя ніжэй за адзнаку ў 100 000 юаняў і, магчыма, нават дасягне 80 000 юаняў за тону, перш чым паказаць прыкметы аднаўлення.
Згодна з аналізам Zhengxin Futures, у наступным годзе чакаецца значны ўсплёск здабычы літыя і вытворчасці салёнага возера з некалькімі літыевымі праектамі, у тым ліку ў Аргенціне і Зімбабвэ, якія ўнясуць значны прырост рынку.Вялікія прыбыткі ад шахтаў і салёных азёр, асабліва тых з меншымі выдаткамі, даюць шырокі імпульс для пашырэння.Імклівы рост прапановы рэсурсаў літыя можа прывесці да празмернасці карбанату літыя ў наступныя гады, аказваючы працяглы ціск на яго цэны.
Адначасова, кароткатэрміновы попыт здаецца змрочным.Сярэдні ярусвытворчасць літыевых батарэйуступае ў павольны сезон, свытворцы батарэйзахоўваючы адносна высокія запасы.Лістапад і снежань адзначаюць паніжэнне вытворчасці сярод асноўных вытворцаў батарэй і катодаў.Назапашванне энергіі, таксама сутыкаецца з цьмяным сезонам, сведкам інтэнсіўнай цэнавай канкурэнцыі сярод наступных вытворцаў батарэй.У сярэднетэрміновай і доўгатэрміновай перспектыве, калі ўзровень пранікнення індустрыі новых энергетычных аўтамабіляў перавышае 30%, паступовы попыт на карбанат літыя, здаецца, змяншаецца.Улічваючы высокі аб'ём продажаў новых энергетычных аўтамабіляў у гэтым годзе, захаванне такіх жа тэмпаў росту ў наступным годзе ўяўляе сабой сур'ёзныя праблемы.
На фоне значнага падзення коштаў на карбанат літыя кошт акумулятараў можа прыкметна знізіцца, ствараючы больш магчымасцей для зніжэння коштаў на новыя энергетычныя аўтамабілі.
Шматлікія вытворцы акумулятараў паступова пераключаюцца на даследаванні і распрацоўку больш эфектыўных акумулятарных блокаў, адначасова паляпшаючы якасць прадукцыі.Многія буйныя вытворцы акумулятараў, такія як BYD, EVE, SUMWODA, сярод іншых, выкарыстоўваюць зварачнае абсталяванне акумулятараў Styler.Не саромейцеся наведаць наш афіцыйны вэб-сайт, каб даведацца больш пра інфармацыю аб зварцы акумулятара.
Час публікацыі: 8 снежня 2023 г
