Асноўны кантракт налітыйФ'ючэрсы на карбанат, вядомы як «белая нафта», упалі ніжэй за 100 000 юаняў за тону, дасягнуўшы новага мінімуму з моманту лістынга. 4 снежня ўсе ф'ючэрсы на карбанат літыя дасягнулі свайго ліміту, прычым асноўны кантракт LC2401 упаў на 6,95% і закрыўся на ўзроўні 96 350 юаняў за тону, працягваючы ўстанаўліваць новыя мінімумы з моманту лістынга.
Карбанат літыя, як адна з асноўных соляў літыя, служыць найважнейшай сыравінай для літыевых акумулятараў, якія ў асноўным выкарыстоўваюцца ў сілавых акумулятарах, назапашвальніках энергіі і сектары 3C, адсюль і назва «белая нафта».
У лістападзе мінулага года ф'ючэрсны рынак перажыў неверагодны рост, калі цана на карбанат літыя акумулятарнага класа вырасла прыкладна да 600 000 юаняў за тону. На працягу года яна ўпала да цяперашніх 120 000 юаняў за тону, што азначае ашаламляльнае падзенне на 80%. Па стане на 4 снежня асноўны кантракт LC2401 на ф'ючарсы на карбанат літыя ўпаў ніжэй за 100 000 юаняў за тону, дасягнуўшы новых мінімумаў з моманту яго стварэння.
Ці дасягнуў карбанат літыя самага дна з пункту гледжання цэн?
Некаторыя ўстановы мяркуюць, што ў наступным годзе глабальны попыт і прапанова на карбанат літыя могуць перавысіць амаль 200 000 тон, што можа прывесці да падзення ф'ючэрсаў на карбанат літыя ніжэй за адзнаку ў 100 000 юаняў, магчыма, нават да дасягнення 80 000 юаняў за тону, перш чым пакажуць прыкметы аднаўлення.
Згодна з аналізам Zhengxin Futures, у наступным годзе чакаецца значны рост здабычы літыя і здабычы ў саляных азёрах, прычым некалькі літыевых праектаў, у тым ліку ў Аргенціне і Зімбабвэ, унясуць значны прырост рынку. Высокі прыбытак ад шахтаў і саляных азёр, асабліва тых, што маюць больш нізкія выдаткі, забяспечвае дастатковы штуршок для пашырэння. Хуткі рост паставак літыевых рэсурсаў можа прывесці да празмернай прапановы карбанату літыя ў наступныя гады, што акажа працяглы ціск на яго цэны.
Адначасова кароткатэрміновы попыт выглядае змрочным. Сярэдні ўзровеньвытворчасць літыевых батарэйуступае ў павольны сезон, звытворцы акумулятараўзахоўваючы адносна высокія запасы. У лістападзе і снежні назіраецца зніжэнне вытворчасці сярод буйных вытворцаў акумулятараў і катодаў.Захоўванне энергіітаксама сутыкаецца з млявым сезонам, бо назіраецца жорсткая цэнавая канкурэнцыя сярод вытворцаў акумулятараў. У сярэднетэрміновай і доўгатэрміновай перспектыве, калі ўзровень пранікнення аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі перавышае 30%, попыт на карбанат літыя, здаецца, памяншаецца. Улічваючы высокі аб'ём продажаў аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі ў гэтым годзе, падтрыманне тых жа тэмпаў росту ў наступным годзе стварае значныя праблемы.
На фоне значнага падзення коштаў на карбанат літыя, кошт акумулятараў, як чакаецца, прыкметна знізіцца, што створыць больш магчымасцей для зніжэння коштаў на транспартныя сродкі на новых крыніцах энергіі.
Шматлікія вытворцы акумулятараў паступова пераходзяць да даследаванняў і распрацоўкі больш эфектыўных прадуктаў для акумулятараў, адначасова паляпшаючы якасць прадукцыі. Многія буйныя вытворцы акумулятараў, такія як BYD, EVE, SUMWODA і іншыя, выкарыстоўваюць абсталяванне для зваркі акумулятараў ад Styler. Калі ласка, наведайце наш афіцыйны сайт, каб даведацца больш пра інфармацыю аб зварцы акумулятараў.
Час публікацыі: 08 снежня 2023 г.
